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安全行車要素之注意安全距離

來源:   發表時間:2018/10/31 11:31:10  點擊次數:【2146】

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  1、怎樣防止小碰小括?

  開車時請清意要有一定的安全行車空間。

  曾經有一次開一輛小車,在一條鄉鎮小路上,當時車速比較快,這時對面也來了一輛小車,大家好像都沒有減速,在兩車交會之時,只聽啪的一聲,雙方的反光鏡相互碰擊。還有一次開一輛工具車,也是在一條小路上,當時前方有一輛同向行駛的自行車,這時對面來了一輛輕型貨車,當時沒有注意稍微剎車減速等一等,而是繼續向前開,這樣在交會時就形成了三點一線的局面,相互間的安全距離就覺得太少了,當時兩車的反光鏡也是碰擊了一下。事實上,開車的朋友可能大都有過碰刮反光鏡的經歷,這也說明某些時候,我們的安全行車空間意識是有點問題的。我們平時發生很多車身輕微碰括的現象,都是因辦沒有注意保持足夠多的安全距離。

  新手才學開車時,在很小的路口或大門轉彎時,經常有可能發生小碰小刮,這就要注意把安全距離放大點。這其中還有兩個問題,一個是車速還偏快一點,在這種路口,實際上以行人走路的速度轉彎,還是比較安全的;二是沒停下來看看,不熟練或沒把握就停下來看看,這沒有什么不好意思的,而且停下來多看看才是對的。

  當我們倒車和調頭的時候,注意同周圍的車輛和樹木等安全距離好好放大點,比如以前同周圍情況的安全距離大約是六十公分左右,現在這個安全距離就放大到一米二左右。比如我以前倒車調頭和轉彎時,有時是緊貼著周圍的車輛或門墻過去,現在寧可多向前開幾次或再向后倒幾次,多開個來回,同周圍的安全距離一定好好放大點。思路這樣改變以后,就再也不會發生小碰小刮。

  開車時,要一直注意擁有一個安全的行車空間。我以前有一次開小車,也是幫別人接新娘子,從農村的小土路上左拐彎進大門,估計正好能一次性拐彎進去,但也覺得車身和兩邊門墻幾乎是沒有什么安全空間了,因為是接娘子嘛,就不好意思停下來仔細看看,就硬著頭皮模棱兩可的直接拐進大門,停車后不放心的下來看看,果然,車的右前角擦掉了一小塊油漆。這主要還是認識的問題,沒有堅守原則,沒有讓車輛在行駛移動中保有一個確定的安全空間。

  請加大安全距離,莫讓小碰小括破壞我們的駕駛樂趣。

  2、保持距離防追尾

  常見有太多的追尾事故,我們開車時要注意小心的和前車保持安全距離。

  追尾,就是我們前面的車緊急避讓險情或無緣無故的突然急剎車,這時緊跟在后面的我們能躲得開嗎?

  舉一個案例,有兩輛小車一前一后在路上快速行駛,這時前面有一個騎自行車的人橫穿公路,前面的一個小車駕駛員緊急用力剎車,車停下來了,但卻被后面的一輛小車重重追尾。

  還有一個案例,當時路面情況很好,一點沒什么情況,但因為前面的一輛車發動機蓋沒關好,快速行駛中,發動機蓋突然打開,掀起到前面的擋風玻璃上,前車緊急剎車,后車重重追尾。這個情況也提示我們,象這里說的前車,有時遇到緊急情況,不一定是要緊急剎車,而是要想辦法避開危險。在路上開車,確實會遇到有的人無緣無故的急剎車。有的人在路上開得好好的,突然想起了有個什東西忘記了拿,他就有可能馬上急剎車的。

  追尾事故大致有以下幾種原因:

  ☆ 注意力不集中,前駕車人分心或后駕車人分神,對路面情況關注不夠。

  ☆ 跟車太近太急,和前車安全距離不夠。

  ☆ 下陡坡,慣性加大。

  ☆ 超載。制動不好

  ☆ 路面濕滑,如雨霧冰雪天氣和沙石路面?!?有別的車輛突然變道插車。

  ☆ 前車急剎,后車太快。

  ☆ 前車急剎。如在交叉路口或有緊急情況時前車急剎,或前車是出租車、高檔車、外地車或新手。

  ☆ 視野變短。如霧天和夜晚,或跟在大客車大貨車后面。

  ☆ 預防意識不夠,不夠小心。

  ☆ 新手駕駛操作不夠熟練,反應慢一點。

  ☆ 酒后駕車、疲勞駕車等。

  開車時怎樣應對以上這些情況?主要就是要根據當時情況提前減速,加大安全距離。

  追尾事故是個世界性的難題,在交通事故中占很大的比例。有一次見到一個追尾,前面一輛小車在路口已停下來有幾十秒了,后面一輛車還是不客氣的撞上前來,象這樣的追尾實在是——沒解,懷疑后車駕駛員駕駛不作為。

  3、安全行車距離

  駕車時應該隨著一些外界環境的改變來調整安全距離,比如天氣變化,上下坡,彎道,視野不清的路口,路邊的停車等,任何時候一旦覺得有潛在危險,腳應立即收在剎車上,這個簡單的動作意義重大,駕車有沒有防御性觀念從這個簡單的動作就能判斷出來。

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